Навигация
Реклама
Реклама

Житель Дніпропетровщини власноруч зібрав літак

«Рондо». Перед зимівлею авіатор насолоджується останніми польотами.

Фото: М. Скиданова

Тепер в селі Василівка є свій мікроаеродром. Відліт на борту аероплана під назвою "Рондо" відбуваються з городу Миколи Івановича і тривають по 15-30 хвилин - до найближчого пшеничного поля. Місцеві дітлахи в захваті від незвичайних рейсів, що дозволяють помилуватися на Дніпро , Ліс і рідне село з висоти пташиного польоту. За словами конструктора, його дітище може піднятися вгору і до п'яти кілометрів, але заради безпеки польотів і щоб не доставляти проблем професійної авіації, він обмежується висотою в сто метрів над землею. Любов до неба у Миколи Ларіна проявилася ще в дитинстві. "Перший літак я зробив у другому класі - з паперу. Запуск був ідеальний, а ось приземлилося моє творіння прямо на класний журнал. Вчителька наскаржилась батькові, і ввечері мені задали прочухана. Так, через ремінь я полюбив літаки", - сміється конструктор. Цікаво, що у Миколи Івановича немає спеціального авіаційного освіти. Все життя він працював у місцевому колгоспі інженером, а потім водієм вантажівки. "А душі хотілося літати. Навіть цегла, коли летить, - він красень! І ось в 33 роки я сконструював свій перший справжній літак. Він був розрахований тільки на одного пілота. Я на ньому літав навіть взимку, але в підсумку він згнив в городі , так як ангара у мене не було. Через кілька років я побудував ще один літак і віддав його друзям, які, правда, стали його використовувати в господарських цілях як вантажівка. А ось останній мій аероплан - найкращий: двомісний і з хорошим мотором від "Субару". Ще кілька днів на ньому політаю, поки погода дозволяє, і разб єру його на зиму в гараж. А навесні - знову в небо ", - поділився з нами авіатор з народу.

ЗАПЧАСТИНИ ДЛЯ "РОНДО" - НА РИНКУ

Всі три літаки Микола Ларін робив за власними кресленнями, а необхідні матеріали для останнього свого дітища купував на самому звичайному господарському ринку "Курчатовський" в Дніпропетровську. "Останній мій літак уже більш швидкісний. Брати допомогли купити мені японський мотор, і тепер я можу розвинути максимальну швидкість до 170 км / год в небі, але, як правило, літаю з середньою швидкістю - 120-140 км / год. Усередині кабіни у мене навіть грубка варто, так що при бажанні міг би здійснювати польоти і в зимовий час, але вже вік не той, тому вирішив розібрати його до весни. та й не так зручно тепер приземлятися стало. Влітку так добре - приземлився в пшеничне поле, посадка м'яка. А тепер урожай прибрали, землю зорали і вже приземляєшся на сп ошние вибоїни, а це неприємно ", - розповів" Сегодня "авіаконструктор.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

#
Пользовательское соглашение | Для правообладателей www.ruqmida.ge24d33aa Copyright © 2016 Все права защищены.